【板件评测】威骏 1/35 欧宝奥林匹亚德国轻型轿车 Opel Olympia Model 1937 German Light Saloon Coach BRONCO CB35054 拼装汽车模型

本模型是威骏模型于2009年上市的一款1/35比例拼装汽车模型。上市价格好像是101元人民币。威骏当年我觉得算是一个非常有活力的品牌，比之小号手其实有过之而无不及。看到这个比例，大家应该也能知道，本模型实际上是作为战车模型的附属场景模型开发的。不过当年市场上其实几乎没有这种民用车辆，虽然是1/35比例，但这类老爷车也的确给模型市场注入了一些新的活力。为了规避版权问题，威骏在本模型的标题上只写了1937年德国轻型轿车（German Light Saloon Coach Model 1937）的字样，副标题是德制1937款民用型轿车（全钢顶制）。但实际上，本模型也是一款非常著名的汽车——欧宝·奥林匹亚（Opel Olympia）。

模型的货号是35054（CB35054），由于是民用款式，所以涂装方面也较为朴实。民用车当然也有颜色考证（后文会写上当年官方色表），但是相对产量大，私人用户多，其实颜色可以任由大家自我发挥。

奥林匹亚 (Olympia) 是一款小型乘用车，由德国汽车制造商亚当欧宝于 1935 年至 1953 年生产，中途因第二次世界大战而停产，随后从 1967 年再次生产至 1970 年。奥林匹亚这个名字是为了纪念 1936 年柏林奥运会（第一届奥运会推出后不久举行）和 1972 年慕尼黑奥运会（原定于第二届奥运会恢复五年后举行）。概述第一代（1935-1953）第一辆 Olympia 于 1935 年 2 月在柏林车展上亮相。Olympia 是第一款采用全钢单体式车身的量产德国汽车，欧宝对这款汽车十分投入，甚至在吕塞尔斯海姆（Rüsselsheim）总部新建了一座工厂，配备了一台 600 吨的压力机来生产这款汽车（因为需要新的生产工艺）。风格方面，这款车身设计取消了侧踏板，将前大灯融入车身，整体造型呈现出更加流线型的形式，在当时是一种大胆的设计。前轮悬架采用了双叉臂独立悬架，母公司通用汽车的雪佛兰和之前的“1.3升”车型也采用了这种悬架。有两种车身款式可供选择：双门轿车和敞篷车。虽然四缸四冲程侧置气门发动机的1288cc/24马力的发动机动力并不大，但总重量仅为835公斤，最高时速可达95公里/小时，在当时已经足够了。变速箱最初为三速地板换挡变速箱，1937年改进为四速。奥林匹亚 (Olympia) 是欧宝大胆采用新技术的车型，在头两年共生产了81661辆，之后于1937年底进行了小幅改动，新型号命名为OL38车型。OL38最大的变化是发动机，扩大为新设计的OHV 1488cc，最大输出功率提升至37马力，最高速度提升至112公里/小时。车身也变得更加流线型，并且增加了四门轿车式样。到1940年，包括早期型号在内，奥林匹亚的累计产量已达到168000多辆。奥林匹亚还出口到当时作为德国友好国家的日本，1940年前后，丰田汽车公司与日产汽车公司均受到奥林匹亚的影响，生产了小型乘用车的试制车，对当时尚处于萌芽阶段的日本汽车技术产生了重大影响。

1935款配置：

长度：3930mm；宽度：1430mm；高度：1540mm
轴距：2370mm；离地间隙：190mm；重量：835公斤

前轮距：1092mm；后轮距：1168mm；转弯半径：6.35m；

发动机：24马力/3300转（四缸四冲程侧置气门发动机）

排量：1288cc ;缸径：67.5mm；活塞行程：90.0mm

最大速度：95 公里/小时；轮胎尺寸：16英寸

油箱容量：28L；百公里油耗：8.8 L/100km

工厂提供以下颜色可供买家选择：Schwarz（黑色）、Marinetiefblau（深海蓝）、Hellsandgrau（浅沙灰色）、Dunkelgrau（深灰色）、Feldgrau（德国卡其色，偏绿的灰色）、Atlantikgruen（大西洋绿）、Mittelblau（中蓝色）、Dunkelrot（深红色）、Opelbeige（欧宝米色）、Hellgrau（浅灰色）、Mittelgruen（中绿色）、Graubeige（灰米色）。

当年本车售价为2500德国马克（1935年1德国马克大致相当于今天7.5美金），1935年生产19117台；1936年生产37127台；1937年生产25417台（不包括中期改款）共计81661台。某种意义上也算是在甲壳虫以前德国人真正意义上的人民汽车了。

本模型标题虽然是1937年，但是它并非中期改款型号，而是早期型号。由于属于民用车，而且是35比例，又是威骏的早期产品，所以其开模其实还好，并没有后期威骏的产品那么疯狂的细碎。这几乎是你能找到最小的35比例的拼装模型之一了，很多72比例的坦克尺寸都要比它大。但是麻雀虽小五脏俱全，它整体素质顶尖，每块板件都有独立包装。底盘有半个外露发动机（很多民用模型也只是这样而已），完美还原了底盘的构造，内饰部分也非“澡盆”设计，而是类似大比例成品模型，内饰零件有分件，最后组装在车壳内侧。虽然很多军模玩家不喜欢柔软的橡胶轮胎，但我个人觉得橡胶轮胎其实更加还原真车。而如果你将本模型以民用的思路去制作，这个轮胎就让我感觉到有点过于繁杂了。透明件的透明度还可以，但是板件有点不太均匀，导致最终估计也几乎看不见内饰。模型配备了几种不同样式的车牌水贴，也用上了蚀刻片。但是车头最应该使用蚀刻片的进气格栅却没有配备，有点遗憾。模型没有任何电镀零件，对于我而言是无所谓的。毕竟个人手头有些早年做的民用模型，电镀件都已经氧化，反而不如一早就把它洗掉来的好。

另外，车壳的合模线有点严重，但是它毕竟属于是给各种虎豹坦克当绿叶的模型，而非真正意义上的民用模型。所以以民用的思路去制作它反而会比较累。

总之，这是一款真正意义上的麻雀虽小五脏俱全的有趣的小模型。细节丰富，开模合理。本质上属于军模的场景类模型，所以别用民用的眼光去看待，做起来会轻松很多。如果喜欢战前老爷车，实际上它也是当时为数不多的别样选择（印象中比ICM还要早）。喜欢小众题材的朋友不妨一试。

总评：9/10