【板件评测】MENG VS-017 1/35 德国Pkw.K1 TYPE 823型军用车 假坦克 Volkswagen Kübelwagen 拼装战车模型

本模型是MENG模型所出品的1/35比例的823式德军军车（German Pkw. K1 Kübelwagen Type 823），是前些日子Kübelwagen（VS-015）的一款变种型号。模型属于VS系列，上市价格为49元，与前作同价。日元定价同样也是2800日元，西方国家定价在15-20欧元之间。中外差价还是比较明显的。

模型的包装风格是典型的MENG式包装，采用天地开合设计。涂装参考表还是以AK油漆为主。本模型算是特别著名的一个题材的冷门分支。那让我们看看这模型到底与前作有啥区别吧……

第二次世界大战爆发前夕，德国政府在沃尔夫斯堡建立了一座工厂(即后来的大众公司)，准备生产100万辆由费迪南德·保时捷推销的一款价格低廉的“人民的汽车”。该车后来被命名为KDF-wagen，这便是后来大众甲壳虫汽车的雏形。1938年初，沃尔夫斯堡的工厂接到德国军方的需求，设计生产一种小型越野车辆。德国军方提出的设计要求是:这种越野车辆要有低矮的车身；较轻的全车重量；造价低廉；可以进行大规模的生产。在军方的督促和强烈要求下，相关的研发工作紧锣密鼓地展开了。德国Pkw.K1 Type 82型军用车在战争初期的作战行动中表现特别突出，引起了德国军方极大的兴趣和重视。1940年夏，德国军方大量采购的Pkw.K1 Type 82型军用车陆续装备到国防军的各个作战单位。

而本文的主角则是Pkw.K1 Type 82（Kübelwagen）一个比较冷门的变种。

第一次世界大战结束后的《凡尔赛条约》对德国武装部队施加了严格的限制。德国只被允许生产数量有限的轻型坦克——这远远无法满足德国军队的训练需求。于是德国国防军于1928年开始制造假坦克，以协助军队进行装甲战训练。这些假坦克通常由当年的轻型民用车（比如Dixi、Adler和Opel等等）与木材和金属板组合而成。有些假坦克配备了功能齐全的炮塔，配有 7.92 毫米 MG34 机枪。

后来，在希特勒对德国国防军进行现代化升级期间，大众汽车公司被命令使用所展示的 82型Kubelwagen 军用型号生产假坦克。虽然大众假坦克最初用于训练，但由隆美尔将军指挥的德国非洲军团在1941年在北非也部署了许多这种车辆。非洲军团假坦克被用来欺骗英国军队，使英国人高估隆美尔装甲部队拥有的坦克数量。德国人在第二次世界大战期间持续使用假坦克直到战败。

【注：本文所有图片都可以点击博客图片查看1500px大图】

和前作一样，由于车型较为简单，所以板件也不算多。但是板件的防护做的很好，每块板件、水贴、轮胎都有独立包装。轮胎采用的是橡胶轮胎。没有配备蚀刻片，没有配套的兵人。对于一款定价仅为49元的模型来说，可以说是非常用心了。而且meng的说明书是全彩打印，让人赏心悦目。模型的开模算是如今的一流水准，如果不是非常用心仔细去看，大部分零件上的合模线属于是可以忽略不计的存在。而且MENG的开模理念本来就比较田宫化，组合应该会相对省心。

虽然是前作的变种，大体上相同。但是实际上，本模型只有A板件是与前作共用，其它板件都是全新开模的。本模型估计也没有什么实车参考，反正说明书就给了一个年代不详的德国灰涂装。

板件的细节大家可以自行看图，我个人是觉得相当到位的了。而MENG给我的感觉像是田宫的威力加强版。所有的细节比田宫要更上一层楼。而且这车绝对算得上是一个稀有且有趣的变体。不过个人觉得有点遗憾的是，MENG没有把履带外壳也开模，总觉得车体单调了很多。

总的来说，算是一款非常有趣的题材。虽然是Kübelwagen type 82军车的一款稀有变种，但MENG还是新开模了不少零件，使其与北非版和东线版都不太一样。毕竟这种冷门的奇葩题材以前都是通过树脂件来实现的。价格仍旧保持在49元的低价，并且算是目前类似题材的决定版。虽然遗憾的是，MENG没有把履带外壳也开模，造型看起来不够唬人，没有“假坦克”的气势，有点可惜吧。

后记：或许这款模型卖得不太好，所以MENG的下一款变种VS-018半履带型就使用了3D打印，价格也飙升至158元。对于我们普通人而言，3D打印真的没有那么重要……

总评：9/10