【板件评测】MENG VS-015 1/35 德国Pkw.K1 TYPE 82型军车北非版 Volkswagen Kübelwagen 拼装战车模型（附对比田宫评测）

本模型是MENG模型所出品的1/35比例的82式德军军车（Pkw.K1 TYPE 82 Volkswagen Kübelwagen）一款拼装战车模型。属于VS系列，就是那个专门出皮卡/越野车的系列。预售售价为38元，目前现货价格为49元。我查询了一下日元定价是2800日元，国外定价在15-20欧元之间，可以说国内的价格是相当有性价比了。

模型的包装风格是典型的MENG式包装，采用天地开合设计。涂装参考表还是以AK油漆为主。本模型算是特别著名的一个题材，除了其自身的战功之外，还因为田宫曾经于90年代末上市过同题材模型。MENG的VS-15是北非版本，对标的是田宫1999年上市的35238。文末有与田宫板件的简单对比，大家也可以参照一下。模型完成后的尺寸长108mm；宽46mm；高43mm。

德国Pkw.K1 Type 82型军用车(北非版)
第二次世界大战爆发前夕，德国政府在沃尔夫斯堡建立了一座工厂(即后来的大众公司)，准备生产100万辆由费迪南德·保时捷推销的一款价格低廉的“人民的汽车”。该车后来被命名为KDF-wagen，这便是后来大众甲壳虫汽车的雏形。
1938年初，沃尔夫斯堡的工厂接到德国军方的需求，设计生产一种小型越野车辆。德国军方提出的设计要求是:这种越野车辆要有低矮的车身；较轻的全车重量；造价低廉；可以进行大规模的生产。在军方的督促和强烈要求下，相关的研发工作紧锣密鼓地展开了。
费迪南德·保时捷在60型轿车基础上于1938年11月完成了德国军方要求的样车，并将其命名为62型军用车。该车发动机后置，具有圆滑的车体和挡泥板，备胎安放在前舱盖的凹陷处。不幸的是，62型军用车的越野能力明显不足，后来的原型车将底盘升高了50毫米，并改进了这辆车的传动比和车辆外形，使其具有硬朗的军事特征，改进后的车辆被命名为Pkw.K1 Type 82型军用车。
德国Pkw.K1 Type 82型军用车在战争初期的作战行动中表现特别突出，引起了德国军方极大的兴趣和重视。1940年夏，德国军方大量采购的Pkw.K1 Type 82型军用车陆续装备到国防军的各个作战单位。Type 82型军用车开始逐渐取代侦察部队、通信部队以及中下级军官使用的摩托车。截至1940年12月20日，第1000辆Pkw.K1 Type 82型军用车驶下生产线。
1943年，一辆德国Pkw.K1 Type82型军用车在北非被盟军缴获后，运输到了美国马里兰州的试验场。经过各种测试后，Pkw.K1 Type 82型军用车的越野能力得到美国人的高度好评。该车重量轻，两个成年男性就可以将其抬起;油耗低,操纵灵活，维护方便，可靠耐用。在某些方面，两轮驱动的Type 82型军用车在机动性上和四轮驱动的美军威利斯吉普车不相上下。
随着德军在北非战场上日渐扩大的军事行动，摩托车等装备无法适应北非极端天气的特点渐渐暴露出来，Type 82型军用车凭借其在恶劣沙漠环境中的卓越表现赢得了隆美尔非洲军团官兵的喜爱。为了更好地适应沙漠复杂的战场环境，沃尔夫斯堡工厂为在北非战场使用的 Type 82型军用车单独配备了特殊的气球轮胎。这种特殊的轮胎分为有胎纹和无胎纹两种，其宽度大于PkW.K1 Type 82型军用车的普通轮胎。气球轮胎可以让Type82型军用车在沙漠行驶时，有效地减小车辆对于沙地的压力，防止车辆陷入软软的沙子中，让Type 82型军用车开起来更加机动灵活。另外，为了安装这种轮胎，沃尔夫斯堡工厂为此还特意加高了Pkw.K1 Type 82型军用车的备胎支架。随着德军在北非战场的节节败退，北非使用的Pkw.K1 Type 82型军用车逐渐退出北非战场，跟随装甲部队在东线和西线继续作战。

提示：所有图片都可以点击放大

由于车型较为简单，所以板件也不算多。但是板件的防护做的很好，每块板件、水贴、轮胎都有独立包装。轮胎采用的是橡胶轮胎。没有配备蚀刻片，没有配套的兵人。对于一款定价仅为38元（现在49）的模型来说，可以说是非常用心了。而且meng的说明书是全彩打印，让人赏心悦目。模型的开模算是如今的一流水准，如果不是非常用心仔细去看，大部分零件上的合模线属于是可以忽略不计的存在。而且MENG的开模理念本来就比较田宫化，组合应该会相对省心。不过在部分零件上，大概是为了未来的模具可以通用，有零件是需要自己钻孔的。

本模型总共可以制作为三种涂装——

A：二战德国国防军第15装甲师防空部队，北非地区，1942年

B：二战德国国防军第21装甲师防空部队，北非地区，1943年

C：二战德国国防军第10装甲师

板件的细节大家可以自行看图，我个人是觉得相当到位的了。几年前国内有个叫HERO模型的也出过同题材的模型，虽然两家多少都有参考田宫的开模。但是HERO算是田宫的简配版，而MENG给我的感觉像是威力加强版。所有的细节比田宫要更上一层楼，而且还原了实车结构的三段式底盘以及木地板。与田宫只能做成遮光罩不同，MENG还能做透明灯罩版本。

所以田宫 type 82 VS MENG type 82 到底哪家更强？

我手头倒是也有田宫，不过我手头这盒是田宫35213，轮胎与北非版的区别挺大的，其他板件大同小异。但是田宫35238也是塑料板件而非橡胶轮胎。正如前文所述，MENG比起田宫要更加精细，而且部分细节多了一些镂空。田宫只有塑料片，而MENG是塑料件，而且透明度很高。

总的来说，MENG本次算是成功将田宫洗了，本模型给我的感觉像是田宫的威力加强版。而且本次不仅在细节上比田宫更加优秀，价格也比田宫要便宜20%左右。可以说是诚意满满了。如果没有你喜欢的涂装倒也不必心急，反正这模型未来还会有别的变种车会出现的。对于从未接触过战车模型的朋友而言，本模型将是一款非常好的入门佳品。

总评：9/10