【板件评测】AMT 普利茅斯梭鱼 Plymouth Barracuda T160 1/25 拼装汽车模型

如果不是美系车辆的爱好者，大抵看见这个封绘都不知道它到底是什么车，甚至在中文搜索引擎中能找到的记录都寥寥无几，不过它的来头可不小——它是第一款PONY CAR，比大名鼎鼎的福特野马（FORD MUSTANG）还要早两周发售。普利茅斯梭鱼（Plymouth Barracuda）上市于60年前的1964年4月1日，不过由于当时克莱斯勒公司的糟糕财务状况，其更像是普利茅斯勇士（Plymouth Valiant）的溜背版本，而不是一个独立的车系。该车系一共历经三代，本模型则正是该系列的初代，印象中也就只有AMT有发售过相关的拼装模型。

Plymouth是英国英格兰西南海滨小镇的名字，寓意着一帆风顺。而Barracuda则是来自掠食性鱼类梭鱼的名字，该鱼类可以以每小时27英里的速度短距离游泳，甚至会挑战海豚作为猎物。尽管第一批梭鱼在很大程度上基于当时的Valiants，但由于PONY CAR的强势，普利茅斯显然希望将它们发展成为一个独立的系列，在1966年，引擎盖上方的LOGO“V”形装饰改为更为独特的梭鱼标志。（←所以该模型应该是1966年版本）

该车还有一项世界纪录是当时标准量产车上安装的最大后窗，当年PPG和克莱斯勒设计师合作设计了一块面积高达14.4平方英尺（1.34米2）的后窗，在模型的侧面也得以提现。

板件图请自行放大观看，模型本身设计不合理的地方很多，总体开得非常写意，发动机等细节只能说是神似而已。电镀件飞边，划痕更是到处都是，我都有点不知道从何下手。轮子并非使用软胶制作，而是直接左右合的硬质塑料，由于组合度差，落差非常明显，处理起来也是相当棘手。只有前后车窗使用透明件来还原，侧面车窗省略我是可以理解的，但是头灯以及刹车灯都使用非透明件导致最后的结果显然不甚理想。

总的来说，题材是非常值得纪念的一款模型。但是其品质相当糟糕，而且在可预见的未来，拼装模型是不大可能还会想起这个题材了。喜欢的朋友建议还是直接入手成品模型吧，毕竟成品模型的受众比起拼装要广泛太多了。

总评：3/10